航空航天最新文章 藍箭航天可回收火箭朱雀三號11月29日首飛定檔 北京藍箭航天朱雀三號運載火箭首飛計劃已進入最后準備階段，計劃于本周六即11月29日首飛。此次火箭若發射成功，標志著我國可重復使用運載火箭技術邁入新階段。填補我國大型可復用火箭技術空白，支撐衛星互聯網組網、空間站貨運等任務，助力商業航天“航班化”運營。朱雀三號帶來的成本革命，意義遠不止于一枚火箭的成功，更直接推動了一系列商業和科研活動的繁榮。當前中國“星網”及其他低軌通信星座均需部署成千上萬顆衛星，發射成本是核心開銷，低成本運輸能力正是開啟萬億級太空經濟市場的關鍵鑰匙。 發表于：11/27/2025 《國家航天局推進商業航天高質量安全發展行動計劃（2025—2027年）》印發 商業航天是推動航天產業發展、建設航天強國的重要力量。為貫徹落實黨中央、國務院戰略部署，進一步支持鼓勵和規范引導商業航天高質量安全發展，特制定國家航天局推進商業航天高質量安全發展行動計劃（2025—2027年）?，F印發你們，請認真抓好落實。 發表于：11/27/2025 星圖測控發布星眼太空感知星座計劃 11月27日消息 近日，中科星圖測控技術股份有限公司（以下簡稱“星圖測控”）正式對外發布“星眼”太空感知星座計劃。此次規劃的“星眼”太空感知星座由156顆衛星組成，旨在構建一個覆蓋全球、響應迅速的近地軌道監測網絡。 發表于：11/27/2025 國防科工局商業航天司設立 11月25日消息，據中信證券研報，近日，國防科工局官網發布2026年度考試錄用公務員公告，其中，招聘“商業航天司航天監管崗”，意味著商業航天司這一關鍵職能機構已正式成立。 發表于：11/25/2025 我國啟動衛星物聯網商用試驗 工信部11月22日在中國5G+工業互聯網大會上宣布，中國衛星物聯網業務商用試驗正式啟動。 此次商用試驗期為兩年。目標是通過開展衛星物聯網業務商用試驗，豐富衛星通信市場供給，激發市場主體活力，提升行業服務能力，建立安全監管體系，形成可復制可推廣的經驗和模式，支撐商業航天、低空經濟等新興產業安全健康發展，服務構建新發展格局。 發表于：11/24/2025 谷神星一號遙十九運載火箭發射失利原因確認 11月20日消息，北京時間11月10日12時02分，谷神星一號（遙十九）運載火箭在我國酒泉衛星發射中心點火升空，火箭一級、二級、三級飛行正常，分離正常，四級點火飛行510s后，飛行末段異常提前關機，未能將衛星送入軌道，發射任務失利。 發表于：11/20/2025 天龍三號大型火箭一箭36星地面驗證試驗全部完成 11月18日消息，近日，天兵科技的天龍三號大型液體運載火箭順利完成了“一箭36星”運輸與振動兩項關鍵試驗，成功驗證了“36星組合體”在地面運輸、飛行振動環境下的結構穩定性和動力學特性。 發表于：11/19/2025 全國衛星導航定位基準站將被納入統一監管 11 月 18 日消息，自然資源部今天公布了《衛星導航定位基準站管理辦法》（后簡稱《辦法》），從明年 1 月 1 日起，將對全國衛星導航定位基準站的建設和運行維護等全鏈條工作進行統一規范管理。 發表于：11/19/2025 我國首個商業航天標準服務平臺“天鈞”發布 11 月 18 日消息，11 月 17 日，2025 首屆商業航天標準化學術交流會在海南海口舉辦。大會發布了“天鈞”商業航天標準化智能服務平臺，為商業航天企業提供高質量標準化資源和數智化服務。 本次會議由中國航天標準化與產品保證研究院、海南國際商業發射有限公司聯合主辦。來自工業和信息化部、國家標準委、國防科工局等政府部門，航天科技集團、航天科工集團、星網集團等中央企業單位，星際榮耀、藍箭航天、微納星空、航天馭星等商業航天企業以及有關科研機構、高等院校的兩百余位嘉賓出席大會。 發表于：11/18/2025 SpaceX將每年在太空部屬100吉瓦AI衛星 11月15日消息，最近，馬斯克接受投資人羅恩·巴倫采訪時表示，計劃每年將100吉瓦的太陽能AI衛星送入軌道。馬斯克說道：“我們找到了一條路徑：每年將具備100吉瓦發電能力的太陽能AI衛星送入軌道。通過這種方式，有望以極低的成本實現大規模AI的供電與運行。” 發表于：11/17/2025 比Intel 4004更早 全球首款微處理器MP944揭秘 11月16日消息，長期以來，“全球首款商用微處理器”的頭銜一直屬于Intel 4004芯片，不過一款名為MP944的芯片，卻比4004早一年多就投入使用，但因其軍事用途而被嚴格保密了近30年。 發表于：11/17/2025 航向信標輻射場中障礙物影響分析與布局優化 隨著機場擴建工程的持續推進，機場周邊障礙物對儀表著陸系統（ILS）電磁環境的干擾問題日益凸顯。其中，障礙物引起的反射和繞射信號對航向信標（LOC）輻射場的干擾尤為顯著，嚴重影響了航向信標系統的導航穩定性和精度。針對這一問題，基于射線追蹤算法，系統分析了障礙物引起的反射信號和繞射信號對LOC輻射場的影響機理。通過建立雙頻12單元LOC陣列模型，并結合機場跑道周邊存在障礙物的典型場景，構建了信號傳播模型，重點研究了反射信號與繞射信號對調制度差（DDM）的干擾特性。研究結果表明，在特定位置必須建設專用障礙物的工程場景下，通過優化障礙物反射面與跑道之間的空間幾何關系，可有效抑制對LOC輻射場產生顯著干擾的信號分量。該研究成果為解決實際工程中特定區域LOC輻射場的多徑干擾問題提供了新的技術途徑。 發表于：11/14/2025 一種應用于GNSS射頻接收機的高增益、低噪聲LNA+Mixer 提出了一種基于標準0.18 μm 互補金屬氧化物半導體（Complementary Metal Oxide Semiconductor， CMOS）工藝的射頻前端集成電路設計方案，針對全球定位系統（Global Positioning System， GPS）L1和北斗B1雙模導航系統的應用需求，提升了低噪聲放大器（Low-Noise Amplifier， LNA）與下變頻混頻器的關鍵性能指標。在電路架構方面，針對低噪聲放大器，創新性地采用感應源退化技術，通過外部電容與柵源電容并聯有效降低了噪聲系數；而對于下變頻混頻器模塊，則選用了具有結構優勢的無源單平衡拓撲，在保證轉換增益的同時顯著改善了線性度指標并降低了1/f噪聲干擾。測試結果顯示，該方案在1.8 V電壓下實現60 dB鏈路增益和2 dB噪聲系數，整體功耗僅22 mW。系統集成測試中，當輸入功率為-100 dBm時，輸出中頻功率達3.15 dBm。 發表于：11/13/2025 基于FPGA的視頻處理硬件平臺設計與實現 為了滿足機載顯示器畫面顯示多元化的要求，提出了一種基于FPGA的視頻轉換與疊加技術，該技術以FPGA為核心，搭配解碼電路及信號轉換電路等外圍電路，可實現XGA與PAL模擬視頻信號轉換為RGB數字視頻信號，并且與數字圖像信號疊加顯示，具有很強的通用性和靈活性。實驗結果表明，視頻轉換與疊加技術能夠滿足機載顯示器畫面顯示的穩定可靠、高度集成等要求，具備較高的應用價值。 發表于：11/13/2025 全球首例AI衛星姿態控制在軌驗證完成 11 月 11 日消息，德國維爾茨堡大學（JMU）11 月 7 日宣布，該校研究團隊在軌完成了全球首次由 AI 自主控制的衛星姿態調整實驗，標志著航天系統自主化的重要里程碑。此次測試由該?！皩W習型姿態控制在軌驗證項目”（LeLaR）團隊執行，實驗平臺為一顆名為 InnoCube 的 3U 級納米衛星。 發表于：11/12/2025 ?12345678910…?
